原標題：南沙到深莞中佛將隻需半小時
剛剛拿到“開工紙”的廣州地鐵十八號線，從廣州東站到南沙跨4個區，全長62.7公裡。其不僅是一條連接中心區和城市副中心的通勤線，更是全省打造2小時經濟圈，構建珠三角1小時生活圈的關鍵線路之一。
160km/h的最高運行速度，使十八號線變成兼具“市域”和“城際”功能的快速軌道線成為可能。未來，地鐵十八號線按照“大站快車+站站停車”的模式運行，從南沙新區到廣州東站基本可以30分鐘跑完全程。
可與廣深鐵路和肇順南城際等換乘
地鐵十八號線全線共設廣州東站、冼村、琶洲西區、石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙9座車站（除已運營車站外，其餘車站站名均為工程暫定名），9座車站中8座可以實現換乘。
值得註意的是，十八號線除與廣州市的多條軌道交通線可以實現換乘外，還可與省內多個城市的軌道交通實現連接。在今年5月召開的廣州市政府新聞發佈會上，廣州市國土規劃部門的相關人士表示，未來十八號線有望向北延伸到機場，向南延伸到中山，成為一條兼具“市域”和“城際”功能的快速軌道線。
在延伸到中山的同時，打開地圖發現十八號線還註冊商標申請台中可與廣深鐵路、肇順南城際、廣中珠澳城際、中南莞城際和廣東西部沿海鐵路換乘。
從廣深鐵路、肇順南城際、廣中珠澳城際、中南莞城際等線路的規劃來看，未來南沙新區與深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市基本可以實現半小時互達、與珠三角主要城市也可以實現1小時互達的目標，可以有效提升南沙的區位優勢，支持南沙新區及南沙自貿片區的建設，實現南沙和珠三角地區的便捷交通聯系。
未來兩個多小時茂名可到廣州市區
十八號線這條快線的接入，將進一步釋放南沙建設鐵路交通樞紐的功能，尤其是與連接粵西的廣東西部沿海高鐵的換乘，將大大縮短粵西城市到廣州中心區的時間。
未來，在十八號線萬頃沙站可換乘深茂鐵路。深茂鐵路始於深圳北站，途經東莞、廣州南沙、中山、江門、陽江，終台中申請商標代辦於茂名東站，東接廈深鐵路，西接茂湛鐵路、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長約390公裡。
按照深茂鐵路時速250km/h的設計，其全線運行時間在兩小時左右。從深茂鐵路的站點設計看，出瞭深圳經過東莞就可到達廣州南沙。
可預見的是，從茂名乘坐深茂高鐵不到兩個小時就可到達南沙，再換乘一趟地鐵半小時就可以到達廣州市中心。也就是說，從茂名到廣州市中心有望實現兩個多小時到達。
目前，乘坐Z字頭或K字頭的火車從廣州到茂名至少需要5個小時，未來十八號線與深茂鐵路建成貫通之後，時間將可減少一半。（記者/李丹）
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